Le Gaz Naturel Véhicules, une vraie solution
Le 27/12/2011 à 17h30 - Eco-transport - 479 vues
Le GNV aujourd’hui en France : le carburant vert par excellence des transports publics
- 2 000 bus sont quotidiennement alimentés en GNV, soit 13,5% des énergies du parc autobus en France.
- La moitié des villes de plus de 200 000 habitants ont déjà choisi de transformer une part significative de leur flotte de bus au GNV.
« Pour les entreprises, les atouts économiques et écologiques du GNV en font une réponse adaptée aux contraintes réglementaires liées à l’environnement : normes euro, problématique du dernier kilomètre propre, et très récemment création des ZAPA (Zones d’Action Prioritaires pour l’Air). » explique Charlotte HUBERT, présidente de GNVERT. « Le GNV est parfaitement adapté au transport public, avec une autonomie moyenne d’environ 300 km entre deux pleins. »
Les atouts du GNV : un carburant écologique, économique, opérationnel
- aucune émission de particules ;
- réduction de 24% des émissions de CO2;
- réduction de 80% des émissions d’oxydes d’azote;
- émissions de gaz à effet de serre réduites ;
- performance « moteur » équivalente à celle d’un carburant classique ;
- jusqu’à 30% d’économie par rapport au diesel ;
- rapidité du plein en station équivalente à celle d’un plein essence
- combustion lente, d’où une réduction de 50% des nuisances sonores ;
- aucune fumée noire, pratiquement pas d’odeur ;
- 2 000 bus sont quotidiennement alimentés en GNV, soit 13,5% des énergies du parc autobus en France.
- La moitié des villes de plus de 200 000 habitants ont déjà choisi de transformer une part significative de leur flotte de bus au GNV.
« Pour les entreprises, les atouts économiques et écologiques du GNV en font une réponse adaptée aux contraintes réglementaires liées à l’environnement : normes euro, problématique du dernier kilomètre propre, et très récemment création des ZAPA (Zones d’Action Prioritaires pour l’Air). » explique Charlotte HUBERT, présidente de GNVERT. « Le GNV est parfaitement adapté au transport public, avec une autonomie moyenne d’environ 300 km entre deux pleins. »
Les atouts du GNV : un carburant écologique, économique, opérationnel
- aucune émission de particules ;
- réduction de 24% des émissions de CO2;
- réduction de 80% des émissions d’oxydes d’azote;
- émissions de gaz à effet de serre réduites ;
- performance « moteur » équivalente à celle d’un carburant classique ;
- jusqu’à 30% d’économie par rapport au diesel ;
- rapidité du plein en station équivalente à celle d’un plein essence
- combustion lente, d’où une réduction de 50% des nuisances sonores ;
- aucune fumée noire, pratiquement pas d’odeur ;
